Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd minangka perusahaan sing duwe spesialisasi ing produksi blok mesin, setya nyedhiyakake komponen inti berkualitas tinggi kanggo industri otomotif lan mesin. Kanthi teknologi manufaktur canggih lan kontrol kualitas sing ketat, produk Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd tekan tingkat kinerja lan daya tahan sing paling dhuwur ing industri. Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd nawakake layanan pangaturan dhewe lan bisa kanggo gawé pamblokiran engine saka macem-macem jinis lan specifications miturut kabutuhan tartamtu pelanggan lan syarat desain kanggo mesthekake pas sampurna kanggo saben engine.
Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd minangka perusahaan sing duwe spesialisasi ing produksi blok mesin, setya nyedhiyakake komponen inti berkualitas tinggi kanggo industri otomotif lan mesin. Kanthi teknologi manufaktur canggih lan kontrol kualitas sing ketat, produk Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd tekan tingkat kinerja lan daya tahan sing paling dhuwur ing industri. Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd nawakake layanan pangaturan dhewe lan bisa kanggo gawé pamblokiran engine saka macem-macem jinis lan specifications miturut kabutuhan tartamtu pelanggan lan syarat desain kanggo mesthekake pas sampurna kanggo saben engine.
Blok mesin minangka struktur utama mesin pembakaran internal lan komponen inti mesin pembakaran internal. Blok mesin ngemot silinder ing ngendi bahan bakar lan hawa dicampur lan diobong kanggo ngasilake listrik. Blok mesin uga ngemot fitur kritis kayata saluran pendingin, galeri lenga, lan titik pemasangan kanggo komponen mesin liyane kayata crankshaft, camshaft, lan sirah silinder. Biasane digawe saka wesi utawa aluminium, blok mesin nyedhiyakake kekuatan lan tahan panas sing penting kanggo fungsi sakabèhé lan daya tahan mesin.
Bahan |
Cast Iron / Aluminium Alloy |
ukuran |
Beda-beda miturut model mesin tartamtu |
Bobot |
Biasane antarane 50 kg nganti 150 kg |
Jumlah Silinder |
4-silinder / 6-silinder / 8-silinder, etc. |
Diameter Piston |
Biasane antarane 70 mm lan 100 mm |
Rasio Bore/Stroke |
Beda-beda miturut desain mesin |
Jumlah Jaket banyu |
Biasane 2 nganti 4 |
Jumlah Passage lenga |
Beda-beda miturut syarat desain |
Ukuran Bearing Utama |
Beda-beda miturut model mesin |
Perawatan lumahing |
Dipoles / Dilapisi |
● Silinder: Kamar berongga ing ngendi bahan bakar lan hawa nyampur lan nyala, ngasilake daya.
● Piston: Obah munggah lan mudhun ing silinder, ngowahi energi saka pangobongan menyang karya mechanical.
● Crankshaft: Ngonversi gerakan linear piston dadi gerakan rotasi, nyopir roda kendaraan.
● Camshaft: Ngontrol mbukak lan nutup katup mesin, ngatur aliran udara menyang lan metu saka silinder.
● Jaket banyu: Saluran coolant ing sakubenge silinder sing mbantu ngatur suhu mesin.
● Oil Passages: Saluran sing nyebar lenga kanggo lubrication saindhenging engine kanggo ngurangi gesekan lan nyandhang.
Blok mesin duwe macem-macem aplikasi, utamane ing sektor otomotif lan mesin.
● Kinerja mesin sing kurang apik amarga kompresi mesin sing kurang;
● Katon kumelun engine;
● Engine overheating disebabake bocor antifreeze;
● Perubahan warna ing lenga mobil utawa antibeku;
● lenga utawa coolant bocor;
● Coolant beku ing radiator;
● Kumelun gedhe banget saka knalpot; lan
● Tingkat coolant sing sithik.
● Housing kanggo Silinder: Isine silinder ing ngendi pembakaran dumadi, nyedhiyakake lingkungan sing disegel kanggo campuran bahan bakar-udhara.
● Dhukungan Struktural: Blok mesin nyedhiyakake integritas struktural sing dibutuhake kanggo nahan tekanan lan suhu sing dhuwur nalika pembakaran.
● Mounting Points: Nawakake titik lampiran kanggo macem-macem komponen, kalebu sirah silinder, crankshaft, camshaft, lan wajan lenga.
● Sistem Pendinginan: Blok kasebut ngemot jaket banyu sing nyebarake coolant kanggo njaga suhu mesin sing optimal, nyegah overheating.
● Distribusi Minyak: Fitur saluran minyak sing ngidini pelumasan bagean sing obah, nyuda gesekan lan nyandhang.
● Bahan apa sing digawe saka blok mesin?
Biasane digawe saka wesi tuang utawa wesi aluminium.
● Kepiye cara kerja blok mesin?
Nyedhiyakake struktur kanggo mesin, ngemot silinder kanggo pembakaran, lan ngidini sirkulasi coolant lan lenga.
● Apa tandha-tandha blok mesin rusak?
Tandha kalebu bocor lenga, overheating, utawa swara sing ora biasa nalika operasi.
● Apa blok mesin bisa didandani?
Ing sawetara kasus, iku bisa didandani, nanging asring panggantos dianjurake yen karusakan pinunjul.
● Bisa ngatur produk?
ya wis. Kita bisa nyedhiyani desain model produk miturut requirement.please hubungi kita kanggo kabutuhan desain selaras.
● Kepiye carane bisa njaluk kutipan?
Kirimi kita syarat lan ninggalake email, kita bakal ngirim kutipan ing 24 jam.